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氣門設(shè)備

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氣門設(shè)備的桿端鉆孔機(jī)床焊接的主要特點(diǎn)

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氣門設(shè)備的桿端鉆孔機(jī)床焊接的主要特點(diǎn)

發(fā)布日期:2019-02-22 作者:天盛 點(diǎn)擊:

   氣門,valve,是發(fā)動(dòng)機(jī)的一種重要部件。氣門的作用是專門負(fù)責(zé)向發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)輸入空氣并排出燃燒后的廢氣。   

    從發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)上,分為進(jìn)氣門(inlet valve)和排氣門(exhaust valve)。進(jìn)氣門的作用是將空氣吸入發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi),與燃料混合燃燒;排氣門的作用是將燃燒后的廢氣排出并散熱。   

    氣門的材質(zhì)在中國(guó)大陸通常分為40Cr、4Cr9Si2、4Cr10Si2Mo、21-4N和23-8N共5種。    5Cr8Si2、4Cr9Si3、21-2N、21-12N、23-8N、XB等已在一些引進(jìn)機(jī)型上大批量使用。高溫鎳基合金在高負(fù)荷發(fā)動(dòng)機(jī)排氣門上也開始應(yīng)用。   

    從氣門的成品結(jié)構(gòu)上分類,通常分為整根氣門、雙金屬對(duì)焊氣門和空心充鈉氣門等。   

    附加工藝通常為頂部焊片、頂部堆焊、錐面堆焊、表面氮化處理、表面鍍鉻處理等。

氣門設(shè)備

    其作用是專門負(fù)責(zé)向發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)輸入燃料并排出廢氣,傳統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī)每個(gè)汽缸只有一個(gè)進(jìn)氣門和一個(gè)排氣門,這種設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)相對(duì)簡(jiǎn)單,成本較低,維修方便,低速性能較好,缺點(diǎn)是功率很難提高,尤其是高轉(zhuǎn)速時(shí)充氣效率低、性能較弱。為了提高進(jìn)排氣效率,現(xiàn)在多采用多氣門技術(shù),常見的是每個(gè)汽缸布置有4個(gè)氣門(也有單缸3或5個(gè)氣門的設(shè)計(jì),原理一樣,如奧迪A6的發(fā)動(dòng)機(jī)),4汽缸一共就是16個(gè)氣門,我們?cè)谄囐Y料上經(jīng)常看到的“16V”就表示發(fā)動(dòng)機(jī)共16個(gè)氣門。這種多氣門結(jié)構(gòu)容易形成緊湊型燃燒室,噴油器布置在中央,這樣可以令油氣混合氣燃燒更迅速、更均勻,各氣門的重量和開度適當(dāng)?shù)販p小,使氣門開啟或閉合的速度更快。


新款氣門桿端鉆孔機(jī)床


   此款設(shè)備適用于氣門桿端焊接前的鉆孔。 鉆頭為自制。


   此設(shè)備可定制。


主要特點(diǎn):

   1. 三菱系統(tǒng),西門子系統(tǒng),發(fā)那科系統(tǒng)可供選擇。

   2. 人機(jī)界面,操作方便。

   3. 伺服驅(qū)動(dòng)。使用高速電主軸。

   4. 鉆頭為自制鉆頭。

   5. 配備自動(dòng)上下料系統(tǒng),高效、快捷、安全。

   6. 電器元件及氣動(dòng)元件均為知名品牌,保證質(zhì)量。

   7. 除上下料部分裸露外,其他部分為全封閉式結(jié)構(gòu),更安全,工作環(huán)境更清潔。


本文網(wǎng)址:http://m.zhongzhizao.com/news/406.html

關(guān)鍵詞:氣門磨床,氣門車床,氣門設(shè)備

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